4 CAO Voorlichtingsbrochure DHL Parcel Nederland 2020-2022

Collectieve Arbeidsovereenkomst

DHL Parcel (Netherlands) BV

als partij ter ene zijde

En

FNV Transport & Logistiek

CNV Vakmensen

elk voor zich en samen als partij ter andere zijde

is de volgende collectieve arbeidsovereenkomst overeengekomen.

DHL Parcel (Netherlands) BV

M. Vos

VP HR DHL Parcel Benelux

FNV Transport & Logistiek

J. Lohle

Bestuurder

CNV Vakmensen

P. Fortuin

Voorzitter

T. van Rijssel

Bestuurder

1. ALGEMEEN

Artikel 1 Definities

In deze collectieve arbeidsovereenkomst wordt verstaan onder:

a. werkgever / DHL: DHL Parcel (Netherlands) B.V.;

b. vakverenigingen: FNV Transport & Logistiek en CNV Vakmensen;

c. werknemer: iedereen die op basis van een arbeidsovereenkomst

in dienst is van DHL;

d. maandsalaris: het vaste bruto maandbedrag, waarop je recht

hebt volgens artikel 30 van deze CAO, ook wel functiesalaris genoemd;

e. jaarsalaris: 12 keer het maandsalaris verhoogd met vaste toeslagen;

f. vaste toeslagen: een functiewaarderingstoeslag, een persoonlijke

toeslag als bedoeld in artikel 33, evenals persoonlijke toeslagen

voortvloeiende uit enig op werknemer van toepassing zijnde

Sociaal Plan of verwante regeling;

g. uurloon: het maandsalaris gedeeld door 174;

h. dagloon: 8 maal het uurloon;

i. werkdag: iedere dag van de kalenderweek waarop volgens rooster of werktijdregeling gewerkt moet worden;

j. roostervrije dag: iedere dag van de kalenderweek waarop volgens

rooster of werktijdregeling niet gewerkt hoeft te worden;

k. feestdag: Nieuwjaarsdag, 2e Paasdag, Hemelvaartsdag, 2e Pinksterdag, 1e en 2e Kerstdag;

l. nationale feestdag: Koningsdag, Bevrijdingsdag (elke 5 jaar, beginnend op 5 mei 1995) en overige door de overheid als nationale

feestdagen aangemerkte dagen;

m. OR: de ondernemingsraad als bedoeld in de Wet op de ondernemingsraden;

n. oproepovereenkomst: een arbeidsovereenkomst, als bedoeld in

artikel 7:610 lid 1 van het Burgerlijk Wetboek, met uitgestelde

prestatieplicht, waarbij de werkgever zich tegenover werknemer

verbindt om hem op te roepen wanneer hij arbeid heeft waarvoor de werknemer in aanmerking komt en de werknemer enkel

verplicht is na een oproep de bedongen arbeid te verrichten en

de werkgever enkel verplicht is over de daadwerkelijk gewerkte

uren loon te betalen;

o. partner: de echtgeno(o)t(e), de geregistreerde partner, hij/zij die

met de ongehuwde werknemer volgens een door beide partijen

ondertekende en bij de werkgever gedeponeerde verklaring een

gemeenschappelijke en duurzame huishouding voert als waren

zij getrouwd;

p. standplaats: de locatie waar je gewoonlijk werkt;

q. bedrijfstijd: de periode van maandag t/m zondag tussen 00.00 uur en 24.00 uur;

r. kalenderjaar: de periode van 1 januari t/m 31 december;

s. voltijdwerknemer: die werknemer met een dienstverband van 40 uur per week;

t. deeltijdwerknemer: die werknemer met een dienstverband van

minder dan 40 uur per week;

u. meeruren: de uren, in geval van deeltijd, boven de vastgestelde

deeltijdfactor tot 40 uur per week;

v. rijdend personeel: werknemers met de functie van Driver, Driver

(saturday/evening) of Allround Driver.

Waar in de tekst staat man, hij, hem en/of zijn, dient steeds gelezen

te worden man of vrouw, hij of zij, hem of haar, respectievelijk zijn of haar.

Waar in de tekst staat “jij” of vervoegingen daarvan, wordt bedoeld de werknemer.

Alle afspraken benoemd in deze CAO zijn gebaseerd op een voltijdwerknemer, tenzij anders staat vermeld.

De uitbetaling van de in CAO genoemde lonen, toeslagen en vergoedingen vindt plaats met inachtneming van de fiscale regels.

Artikel 2 Werkingssfeer

1. Deze CAO is van toepassing als je een arbeidsovereenkomst hebt

met DHL, tenzij anders staat vermeld, en je functie is ingedeeld

in een van de CAO-functiegroepen 1 tot en met 10 *.

2. Deze CAO is niet van toepassing op uitzendkrachten, detacheringskrachten, stagiaires, tenzij anders staat vermeld.

3. Als je in deeltijd werkt, gelden de arbeidsvoorwaarden pro rato,

met uitzondering van de artikelen 38 (reiskosten woon-werkverkeer, voor zover op vier of meer dagen per week wordt gewerkt)

en 23 (studie) die volledig van toepassing zijn.

De in deze CAO overeengekomen arbeidsvoorwaarden zijn uitsluitend van toepassing op de werknemers ingedeeld in de functiegroepen 1 t/m 10. Voor de looptijd van deze CAO wordt voor werknemers in dienst bij DHL, die boven functiegroep 10 zijn ingedeeld

(RCS), een volgbeleid toegepast. Dit betekent dat deze CAO op

deze groep werknemers van toepassing is met uitzondering van de

onderdelen beloningsbeleid, salarisafspraken, functiewaardering,

beoordelingsbeleid, overwerkvergoeding, onregelmatigheidstoeslag, waarneming, stand-by en flexibel werken (artikel 17, lid 2).

Deze arbeidsvoorwaarden maken onderdeel uit van de individuele

arbeidsovereenkomst van deze werknemers. RSC-ers die vanaf 1

november 2014 in dienst treden, kunnen geen aanspraak maken

op het saldo CAO à la Carte.

Wijzigingen in deze individuele arbeidsvoorwaarden kunnen worden doorgevoerd rekening houdend met de geldende procedures

en zijn geen onderwerp van gesprek met de vakorganisaties. Dit

geldt ook voor de in de CAO opgenomen excedent pensioenregeling.

Artikel 3 Looptijd, wijziging en opzegging CAO

1. Deze CAO geldt vanaf 1 januari 2020 tot en met 31 december 2022.

2. Als er tussentijds ingrijpende ontwikkelingen op sociaal-economisch gebied zijn, kan één van de CAO partijen vragen om

overleg over een tussentijdse wijziging van de CAO. Onder deze

omstandigheden kunnen wijzigingen in de CAO worden afgesproken. Mocht dit overleg niet tot overeenstemming leiden, dan

is de partij die het initiatief tot het overleg nam, bevoegd de CAO

tussentijds bij aangetekende brief met inachtneming van een

opzegtermijn van één maand te beëindigen.

3. Als één van de CAO partijen niet uiterlijk drie maanden vóór het

einde van deze CAO bij aangetekende brief gemeld heeft, dat zij

de overeenkomst wenst te beëindigen of te wijzigen, dan wordt

de overeenkomst telkens voor één jaar stilzwijgend verlengd.

4. Als de CAO is opgezegd, zoals bedoeld in lid 3, dan zullen partijen streven om de onderhandelingen en het overleg over een

nieuwe CAO op een zodanig tijdstip te starten én te voltooien, dat

voor de einddatum van deze CAO afspraken zijn gemaakt over

een nieuwe CAO. Indien dit overleg op de einddatum nog niet tot

overeenstemming heeft geleid, blijft de CAO volledig van kracht.

Artikel 4 Karakter van de CAO

De bepalingen van de CAO hebben een standaardkarakter, dat wil

zeggen dat afwijkingen niet mogelijk zijn, tenzij anders vermeld in de CAO.

2. ARBEIDSOVEREENKOMS

Artikel 5 (On)bepaalde tijd en proeftijd

1. Je gaat met DHL een arbeidsovereenkomst aan voor:

a. onbepaalde tijd;

b. bepaalde tijd.

3. Als je in aansluitende periodes, voorafgaand aan een dienstverband met DHL, als uitzendkracht hebt gewerkt en nagenoeg

dezelfde werkzaamheden hebt verricht voor DHL die je in je

dienstverband met DHL gaat uitvoeren, dan worden die periodes (in afwijking van artikel 7:668a lid 2 van het Burgerlijk

Wetboek) samengeteld en gezien als één arbeidsovereenkomst.

Van aansluitende periodes is sprake als de periodes elkaar met

tussenpozen van maximaal zes maanden hebben opgevolgd.

Tussenpozen gelden mee in de telling.

CAO à la Carte, wordt voor oproepers gedaan in de maand

volgend op de gewerkte uren. Dit wordt verder toegelicht in de arbeidsovereenkomst.

3. Gedurende de eerste zes maanden van de oproepovereenkomst

is artikel 7:628 lid 1 BW uitgesloten. Dit houdt in dat je gedurende de eerste zes maanden van je oproepovereenkomst geen

aanspraak maakt op doorbetaling van loon over de periode dat

je niet in staat bent geweest de al overeengekomen arbeid te

verrichten door een oorzaak die in redelijkheid voor rekening

van DHL komt. Dit met uitzondering van wat hieronder in lid 4 is opgenomen

4. Als je wegens ziekte niet in staat bent te werken én je je tijdig

ziek hebt gemeld, heb je recht op loondoorbetaling volgens deze

CAO, waarbij de hoogte van het ziekengeld gebaseerd is op het

gemiddeld aantal uren dat je gewerkt hebt in de drie maanden

direct voorafgaand aan de eerste ziektedag, tenzij deze periode niet representatief is.

5. Het maximum percentage werknemers met een oproepovereenkomst bedraagt 5% van het totale personeelsbestand gemeten

in full-time formatieplaatsen. Jaarlijks zal DHL hierover aan

vakorganisaties in april een rapportage verstrekken.

Artikel 7 Bepalingen min-max overeenkomst

Als je meer werkt dan het minimaal overeengekomen aantal uren

dan is op deze boven-minimale uren artikel 6 lid 1 tot en met 4

overeenkomstig van toepassing.

Artikel 8 Arbeidsovereenkomst na AOW-gerechtigde leeftijd

1. Jij en DHL kunnen een nieuwe arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd aangaan als je arbeidsovereenkomst voor onbepaalde

tijd van rechtswege is geëindigd bij het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd volgens de AOW. Maximaal kunnen 6

contracten voor bepaalde tijd in 4 jaar tijd afgesloten worden.

2. Ten aanzien van de arbeidsovereenkomsten die zijn aangegaan

na het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd volgens de

AOW, ontstaan tussen jou en DHL nieuwe rechten en plichten

onder andere met betrekking tot de duur van je dienstverband

en mogelijke afvloeiingsregelingen. Dit betekent dat bijvoorbeeld overgangsregelingen niet meer van toepassing zijn op

AOW-gerechtigden. Denk daarbij aan fuwa-toeslagen, extra

vakantie- en/of atv-dagen en toeslagen als bijvoorbeeld de

non-cumulatie toeslag en de compensatie OHT (overhevelingstoeslag), zoals vermeld in Bijlage 2 Overgangsregelingen van de

cao. Een uitzondering daarbij is de jubileumuitkering. Enkel voor

de betaling van een jubileumuitkering blijven de dienstjaren doortellen.

Artikel 9 Einde arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd bij

AOW

Naast de in de wet genoemde beëindigingsmogelijkheden eindigt

de arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd van rechtswege, dat

wil zeggen zonder dat enigerlei opzegging is vereist, per de dag

waarop je jouw AOW-gerechtigde leeftijd bereikt.

Artikel 10 Begin en wijziging arbeidsovereenkomst

Je ontvangt bij indiensttreding een individuele, schriftelijke arbeidsovereenkomst. Deze wordt in tweevoud opgemaakt en door

DHL en jou ondertekend, waarna beiden één exemplaar houden.

In de arbeidsovereenkomst worden de volgende onderwerpen vastgelegd:

a. naam, adres en woonplaats van werknemer en werkgever;

b. standplaats;

c. het van toepassing zijn van een functie(beschrijving);

d. datum van indiensttreding;

e. of het een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde of bepaalde

tijd is. Bij een arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd, de duur ervan;

f. aanspraak op vakantie;

g. opzegtermijnen;

h. het salaris waarop de werknemer is aangenomen met vermelding van de loonschaal en de periode van uitbetaling;

i. overeengekomen arbeidsduur per week;

j. deelneming aan een pensioenregeling;

k. indien overeengekomen de duur van de proeftijd;

l. het van toepassing zijn van deze CAO;

m. het van toepassing zijn van de HR regelingen;

n. bijzondere afspraken waarvan het nodig is dat dit schriftelijk vastgelegd wordt.

Als onderdelen, zoals in dit artikel genoemd, uit de arbeidsovereenkomst wijzigen, wordt dit schriftelijk bevestigd.

Als uitzondering hierop gelden die wijzigingen die voortvloeien uit

de arbeidsovereenkomst zelf, wijzigingen die een gevolg zijn van

wettelijke maatregelen, een wijziging van de CAO of een wijziging

als gevolg van overleg met de ondernemingsraad.

Artikel 11 Opzegging algemeen

Indien jij of DHL de arbeidsovereenkomst wil beëindigen door

middel van opzegging, dient de opzegging van de arbeidsovereenkomst schriftelijk en zodanig plaats te vinden, dat het einde

ervan samenvalt met het einde van de maand, tenzij daarvan in de

individuele arbeidsovereenkomst is afgeweken.

Artikel 12 Opzegtermijn werkgever en werknemer

1. Bij opzegging dient door de opzeggende partij de wettelijke

opzegtermijn in acht genomen te worden, tenzij daarvan in de

individuele arbeidsovereenkomst is afgeweken.

2. De wettelijke opzegtermijn voor DHL bedraagt bij een arbeidsovereenkomst die op de dag van opzegging:

a. korter dan vijf jaar heeft geduurd: één maand;

b. vijf jaar of langer, maar korter dan tien jaar heeft geduurd: twee maanden;

c. tien jaar of langer, maar korter dan vijftien jaar heeft geduurd: drie maanden;

d. vijftien jaar of langer heeft geduurd: vier maanden.

De proceduretijd bij het UWV met betrekking tot de beëindiging

van de arbeidsovereenkomst wordt in mindering gebracht op de

in acht te nemen opzegtermijn. Er dient tenminste één maand opzegtermijn te resteren.

3. De wettelijke opzegtermijn voor jou bedraagt één maand.

Artikel 13 Einde arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd

1. De arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd eindigt van rechtswege door het verstrijken van de overeengekomen tijd, tenzij aan

deze arbeidsovereenkomst al op een eerder tijdstip een einde is gekomen.

2. De arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd kan slechts tussentijds worden opgezegd met inachtneming van de voor opzegging

geldende bepalingen indien voor de werknemer en de werkgever

dat recht schriftelijk is overeengekomen.

Artikel 14 Werknemersverplichtingen

1. Zoals voor DHL goed werkgeverschap geldt, dien je je als goed

werknemer te gedragen. Dit houdt o.a. in dat:

a. je de door DHL opgedragen werkzaamheden goed, ordelijk

en op verantwoorde wijze naar beste vermogen uitvoert en je

daarbij houdt aan de geldende HR regelingen, bedrijfsregels,

werkinstructies en veiligheidsvoorschriften;

b. je je tegenover opdrachtgevers, overige derden, en ook tegenover de overige werknemers onthoudt van gedragingen en

uitspraken die de goede naam van DHL kunnen schaden;

c. je tijdelijk (ook bij een andere afdeling) passend andersoortig dan het overeengekomen werk verricht, als je dit door of

namens DHL wordt opgedragen;

d. je tussentijdse wijzigingen in de persoonlijke omstandigheden,

die van invloed zijn op de salarisbetaling, door geeft aan DHL;

e. je tegenover iedereen geheimhouding in acht neemt over al

wat je te weten komt ten aanzien van onderwerpen waarvan je

weet of redelijkerwijze moet begrijpen, dat deze van vertrouwelijke aard zijn dan wel het belang van DHL en/of de klant

van DHL kunnen schaden, en waarvan jij uit hoofde van jouw

arbeidsovereenkomst kennis neemt. Deze geheimhoudingsplicht geldt ook na beëindiging van je arbeidsovereenkomst.

Los hiervan heb je het recht een erkende vakvereniging te

informeren over je wensen en bezwaren, die in verband staan

met jouw werk of met DHL.

2. Je kunt niet worden opgedragen de werkzaamheden van stakers

over te nemen, als de staking wordt gesteund door een vakvereniging die partij is bij deze CAO.

Artikel 15 Nevenwerkzaamheden

1. Je mag geen betaalde of onbetaalde nevenwerkzaamheden in

welke vorm dan ook verrichten zonder schriftelijke toestemming vooraf van DHL.

2. DHL zal toestemming verlenen indien de nevenwerkzaamheden

je niet belemmeren in een goede uitoefening van je functie bij

DHL en het belang van DHL daardoor niet wordt geschaad. Ook

mag door de combinatie van neven- en hoofdwerkzaamheden

geen strijd ontstaan met de van toepassing zijnde wettelijke bepalingen (onder andere Arbeidstijdenwet en Arbeidstijdenbesluit vervoer).

Artikel 16 Aansprakelijkheid werknemer bij schade

1. Als jij van DHL middelen in bruikleen krijgt, moet je bij ontvangst

controleren dat ze zich in goede staat bevinden.

2. DHL stelt je niet aansprakelijk voor schade toegebracht aan DHL

of derden tijdens de uitvoering van je werk, tenzij er sprake is van

opzet of bewuste roekeloosheid van jouw zijde. In dat geval is

DHL bevoegd de schade geheel of gedeeltelijk op jou te verhalen.

Je kunt hiertegen in beroep gaan bij de klachtencommissie.

3. INZETBAARHEID EN ONTWIKKELING

Artikel 17 Arbeidsduur

jouw arbeidsovereenkomst staat.

3. a. De werktijd per dag bedraagt tenminste vier uur met uitzondering van de zaterdag, waarvoor een werktijd van tenminste twee

uur geldt. Voor direct load en oproepkrachten geldt een werktijd

per dag van tenminste twee uur. Je kunt schriftelijk verzoeken

om hier naar beneden van af te kunnen wijken.

b. Voor de maximale werktijd per dag gelden de wettelijk voorgeschreven regelingen. Voor rijdend personeel betekent dit

een maximale werktijd per dag van 13 uur. Voor niet-rijdend

personeel betekent dit een maximale werktijd per dag van 10

uur, tenzij anders met de ondernemingsraad overeengekomen.

4. In een aaneengesloten periode van 2 weken zal je ten hoogste 38

uren arbeid verrichten tussen 00.00 uur en 06.00 uur.

Artikel 18 Dienstrooster- en werktijdenregeling

1. Nadere regels en richtlijnen met betrekking tot het opstellen

van dienstroosters en werktijdenregelingen zijn opgenomen in bijlage 4.

2. Vaststelling en wijziging van dienstroosters en werktijdenregelingen gebeurt door DHL in overleg met en na instemming van

de ondernemingsraad.

Artikel 19 Arbeid op vrije dagen

1. Als het sociaal en/of medisch gezien noodzakelijk is, kun je worden ontheven van de verplichting tot het verrichten van nachtdienst, zoals bedoeld in de arbeidstijdenwet.

2. Als je 58 jaar of ouder bent, kun je als je dat wenst, ontheven

worden van de verplichting tot het verrichten van nachtdienst.

NB: Zie in dit verband ook artikel 37, lid 4 (onregelmatigheidstoeslag).

Artikel 21 Overwerk

Als je binnen een redelijke termijn na het verstrijken van de studieduur het getuigschrift/diploma voor de studie niet behaalt, zul je

100% van alle al vergoede kosten moeten terugbetalen.

Bij het aangaan van een studie, machtig je DHL om het bedrag

van de terugbetaling te verrekenen als een situatie zoals hiervoor

genoemd zich voordoet. Deze terugbetaling zal voorzover mogelijk

plaatsvinden via een inhouding op het salaris.

Code 95 rijdend personeel

DHL stelt je, als je voor de uitvoering van je werk in het bezit

bent van een C-rijbewijs, in de gelegenheid tot het volgen van de

verplichte nascholing voor beroepschauffeurs inzake de Europese

richtlijn vakbekwaamheid (code 95).

Je zult aan DHL elk jaar zo spoedig mogelijk na ontvangst daarvan,

maar uiterlijk op 1 mei, inzage verschaffen in het aan jou door CBR/

CCV verstrekte overzicht van je nascholingsuren code 95. DHL

neemt de cursuskosten en reiskosten voor haar rekening. Vanuit

het invulling geven aan de eigen verantwoordelijkheid voor duurzame inzetbaarheid zul je de nascholing in eigen tijd doen.

NB: Zie in dit verband ook artikel 28 lid 2 onder i, j en k (buitengewoon verlof).

NB: Zie in dit verband ook de HR regeling Studiekostenregeling.

Artikel 24 CAO à la Carte

Algemeen

DHL biedt je de mogelijkheid om jaarlijks onder voorwaarden

bepaalde arbeidsvoorwaarden zelf samen te stellen. Dit noemen

we CAO à la Carte. De keuzes worden hierna aangegeven. Tijdens

de keuzeronde in november maak je je keuze voor het volgende

kalenderjaar. Je keuze geldt voor een heel kalenderjaar en kan niet

tussentijds gewijzigd worden. Als je geen keuze maakt, ontvang

je een uitkering in twaalf maandelijkse termijnen. Alle genoemde

elementen van deze CAO à la Carte zijn pas van toepassing nadat de

belastingdienst haar goedkeuring heeft gegeven.

Saldo CAO à la Carte

Elk jaar bouw je een CAO à la Carte saldo op van 6,24% van je jaarsalaris. Als je in dienst bent gekomen op of na 19 mei 2017 bouw

je een saldo op van 2,16% van je jaarsalaris. Als je arbeidsovereenkomst begint of (deels) eindigt tijdens het kalenderjaar, vindt de

opbouw van het saldo CAO à la Carte naar verhouding plaats. Het

saldo CAO à la Carte telt niet mee bij onder meer de vaststelling van

het maandsalaris, de pensioengrondslag en de vakantietoeslag.

Tijd kopen

Je kunt je saldo (deels) gebruiken voor het kopen van tijd. De

hiervoor genoemde 6,24% komt overeen met 13 dagen (104 uur)

per jaar. En 2,16% komt overeen met 4,5 dagen (36 uur) per jaar.

Dit op basis van een voltijd dienstverband. De waarde van een dag

(8 uur) bedraagt 0,48%. De gekochte uren dienen (behalve in geval

van verlofsparen) in het betreffende kalenderjaar te worden opgenomen. Als je in de loop van het kalenderjaar in dienst treedt, wordt

je bij indiensttreding apart geïnformeerd over de mogelijkheid om tijd te kopen.

NB: Zie in dit verband ook artikel 26, lid 5 betreffende totaal restant

verlof dat meer dan 10 dagen betreft.

Fietsplan

In het kader van de CAO à la Carte wordt je in de gelegenheid

gesteld om met fiscaal voordeel en onder voorwaarden via DHL

een nieuwe fiets te kopen. De fiets dient gedurende tenminste drie

kalenderjaren gebruikt te worden voor (een deel van) jouw woon-

werktraject op meer dan de helft van het aantal dagen dat je naar je werk gaat.

Studie

Je kunt het saldo CAO à la Carte aanwenden voor het op fiscaal

vriendelijke wijze bekostigen van een studie. Dit geldt enkel voor

studies die intern en toekomstgericht zijn en waarvoor DHL al 50%

van de kosten vergoedt. Voorwaarde is wel dat de studiekosten niet

reeds door een ander worden vergoed

Verlofsparen

Het is mogelijk om 50 weken verlof te sparen om bijvoorbeeld

eerder te stoppen met werken voorafgaande aan de pensionering.

Het gaat hierbij om het sparen van bovenwettelijk verlof, inclusief

dagen op basis van leeftijd en/of anciënniteit en dergelijke. Deze

keuze kan eenmaal per jaar gemaakt worden en zal meegenomen

worden in de jaarlijkse CAO à la Carte ronde. Er zal onderzocht

worden op welke wijze deze dagen het beste geadministreerd

kunnen worden. De opname van het gespaarde verloftegoed zal

minimaal 3 maanden voor de gewenste opname onderwerp van

gesprek zijn tussen medewerker en leidinggevende. Deze regeling

geldt zolang dit fiscaal en binnen de wettelijke pensioenkaders is toegestaan.

Artikel 26 Opname vakantie

1. Vakantiedagen mogen, tenzij de belangen van de dienst zich daartegen verzetten, in uren worden opgenomen.

Het opnemen van vakantiedagen/-uren gebeurt in overleg tussen jou en DHL.

2. Een verzoek tot opname van vakantiedagen/-uren dien je tijdig maar minimaal 10 werkdagen voor aanvang van het verlof

schriftelijk in te dienen bij je leidinggevende. Je ontvangt hierop

binnen 5 werkdagen een positieve dan wel negatieve reactie van je leidinggevende.

3. De HR regeling Opname Zomerverlof gaat nader in op het opnemen van verlof gedurende de schoolvakantieperiode.

4. DHL kan na instemming door de ondernemingsraad drie dagen

als verplichte vakantiedagen aanwijzen. Dit wordt minimaal vier

weken van tevoren bekend gemaakt.

5. Als het totaal restant verlof (incl. gekochte dagen CAO à la Carte)

aan het einde van enig kalenderjaar meer dan 80 uren betreft, is

het niet mogelijk dat je dagen koopt voor het volgende kalenderjaar. Hierop geldt een uitzondering voor werknemers die eens in

de 2 jaar maximaal 6 weken op vakantie gaan (om bijvoorbeeld

familie in het buitenland te bezoeken). Die vakantie dient wel

gepland te zijn en in overleg met je leidinggevende schriftelijk

vastgelegd te worden. Een uitzondering is ook als je de gekochte

dagen inzet voor verlofsparen.

Artikel 27 Wijziging vastgestelde vakantie

DHL kan, als het belang van het werk dit eist, op grond van gewichtige redenen na overleg met jou de vastgestelde vakantiedagen

wijzigen. De schade, die je als gevolg van deze wijziging lijdt, wordt door DHL vergoed.

Artikel 28 Buitengewoon verlof

1. Je hebt recht op buitengewoon verlof met behoud van salaris in de

hierna genoemde gevallen en voor de daarbij bepaalde duur.

2. Voorzienbare gebeurtenissen:

a. afspraken voor het consulteren van en het laten verrichten van

medische controles, onderzoeken of behandelingen door een

(huis)arts, bedrijfsarts, en/of tandarts en/of specialist en afspraken voor het door de (huis)arts en/of specialist noodzakelijk

geachte consulteren van andere hulpverlenende instanties: je

dient afspraken hiervoor, waar mogelijk, op een zodanig tijdstip te plannen, dat de functie-uitoefening niet, dan wel zo min

mogelijk wordt belemmerd. Daar waar dit niet in eigen tijd kan

gebeuren, wordt de benodigde tijd als werktijd gezien;

b. 1. bij jouw ondertrouw: halve dag;

bloed- en aanverwanten in de eerste en tweede graad: in totaal voor één werkdag;

d. voor verhuizing bij standplaatswijziging: twee werkdagen;

van het 25-, 40-, 50- en 60-jarig huwelijksjubileum van een van

jouw bloed- en aanverwanten in de eerste en tweede graad: voor

de dag van de jubileumviering;

g. ter gelegenheid van jouw 20-, 30- of 40-jarig dienstjubileum: één werkdag;

h. voor sollicitatie(s) in geval de arbeidsovereenkomst door DHL

is opgezegd of het voornemen daartoe is kenbaar gemaakt, een

en ander tot ten hoogste vijf uur per sollicitatie;

i. voor het afleggen van een (her)examen, dat naar het oordeel van

DHL voor de uitoefening van je functie van belang is: de benodigde tijd met een minimum van een halve dag per examen;

j. voor het deelnemen, als je jonger bent dan 19 jaar, aan een door

een erkend vormingsinstituut te geven vormingsopleiding: de

benodigde tijd tot een maximum van één dag per week;

k. voor het volgen van de cursus “Pensioen in zicht”: de daarvoor benodigde tijd;

l. voor het zonder geldelijke vergoeding voldoen aan een wettelijke verplichting, voor zover dat niet in vrije tijd kan geschieden

en verzetten van de dienst niet mogelijk is, tenzij de verplichting

is ontstaan door jouw schuld of nalatigheid: een en ander tot een maximum van twaalf uren.

ook op gelijke wijze worden toegekend, als je een gemeenschappelijke en duurzame huishouding voert als bedoeld in artikel 1

onder o, en ook aan partners als bedoeld in de Wet op de partnerschapsregistratie.

5. In de gevallen, waarin dit artikel niet, dan wel ontoereikend voorziet, kan DHL onder eventueel door haar te stellen voorwaarden

buitengewoon verlof of voortgezet buitengewoon verlof verlenen,

al dan niet met behoud van gehele of gedeeltelijke salariëring.

6. Buitengewoon verlof kan niet worden opgespaard. Indien je arbeidsongeschikt bent op een dag waarop aanspraak op buitengewoon verlof zou bestaan, wordt geen vervangende dag toegekend.

NB: Zie in dit verband ook bijlage 7.

De aanvraag van buitengewoon verlof, voor zover deze betrekking

heeft op voorzienbare gebeurtenissen, dien je tijdig in. Als je dit niet

doet, en kunt aantonen dat je daartoe geen gelegenheid hebt gehad,

terwijl er voor jouw afwezigheid wel gegronde redenen bestonden,

wordt deze afwezigheid beschouwd als buitengewoon verlof. Dit

moet dan wel in overeenstemming zijn met de in dit artikel genoemde voorwaarden en beperkingen en je moet het verlof alsnog hebben

aangevraagd zodra je daartoe in de gelegenheid was.

Artikel 29 Onbetaald verlof

Je hebt per kalenderjaar aanspraak op maximaal tien dagen onbetaald verlof. Je neemt dit op in overleg met DHL.

Artikel 30 Functiewaardering. Loonschalen. Salaris.

Beoordeling

De hoogte van jouw salaris wordt bepaald door:

de loonschaal waarin jouw functie is ingedeeld;

de ervaring, competenties, relevante kennis en opleiding voor de functie;

jouw leeftijd als je jonger bent dan 21 jaar (jeugdschalen voor

werknemers van 16 t/m 20 jaar).

Het maandsalaris wordt mede onder inhouding van de verschuldigde premies en belastingen door DHL aan het einde van elke

kalendermaand op een door jou aan te wijzen bank- of girorekening overgemaakt.

Beoordeling

Je wordt door je leidinggevende beoordeeld op je functioneren in

een kalenderjaar. Aan het begin van dat jaar worden

doelstellingen met je afgesproken. En tussentijds wordt met je

besproken hoe het staat met de voortgang van het behalen van die

doelstellingen. Aan het einde van het jaar wordt een beoordelingsgesprek met je gehouden.

tenzij je op of na 1 oktober van dat enige kalenderjaar in dienst bent

gekomen of een promotie hebt gemaakt. In dat geval vindt er geen

beoordelingsverhoging plaats. Een beoordelingsverhoging vindt

ook niet plaats als je langdurig afwezig bent geweest.

Als je geen beoordelingsgesprek krijgt, terwijl dit wel had moeten

plaatsvinden, wordt aangenomen dat je voldoet aan de norm. In dat

geval maak je aanspraak op een beoordelingsverhoging van 2,75%

tot aan het maximum van de loonschaal.

Als je het maximum van de loonschaal hebt bereikt, wordt je wel

beoordeeld maar ontvang je geen beoordelingsverhoging. Dan

geldt alleen de eventueel, tijdens de CAO onderhandelingen, overeengekomen algemene salarisverhoging. Heb je een oud salarisperspectief dan is dat niveau bepalend om te beoordelen of je een

beoordelingsverhoging ontvangt.

Als je het maximum van de loonschaal of van je oude salarisperspectief hebt bereikt, kun je een eenmalige beloning ontvangen.

Bij een toekenning van een B beoordeling of beter ontvang je

€ 200,- bruto. Bij een C beoordeling ontvang je € 125,- bruto.

Deze eenmalige beloning wordt jaarlijks in april uitgekeerd als je

op 1 april van het betreffende kalenderjaar in dienst bent.

Artikel 31 Loonafspraken 1 januari 2020 – 31 december 2022

1. Als je, anders dan door een nieuw functiewaarderingssysteem, op initiatief van DHL geplaatst wordt in een lagere

loonschaal dan ontvang je een persoonlijke toeslag die gelijk is

aan het verschil tussen het nieuwe en het oude maandsalaris.

2. Deze persoonlijke toeslag wordt voor een periode van 26 weken toegekend.

3. a. Na deze 26 weken wordt de persoonlijke toeslag afgebouwd

in gelijke delen met 25% per jaar. Hiervoor kunnen onder meer

toe te kennen loons- en beoordelingsverhogingen aangewend worden.

b. Als je 50 jaar of ouder bent en 10 of meer dienstjaren hebt,

vindt geen (verdere) afbouw plaats. Bij demoties op of na 19 mei 2017 vervalt dit lid 3b.

c. Als je promotie maakt, wordt de persoonlijke toeslag afgebouwd in lijn met de salarisverhoging. Als het oude maandsalaris plus de persoonlijke toeslag meer bedraagt dan het

nieuwe maandsalaris, dan blijft het verschil als persoonlijke

toeslag bestaan en zoals hiervoor beschreven verder afgebouwd c.q. bevroren.

Artikel 34 Waarneming

Artikel 37 Onregelmatigheidstoeslag

1. Voor de loonschalen 1 t/m 9 geldt de volgende toeslag als je

feitelijk werkt op onregelmatige uren. Deze toeslag geldt niet

in combinatie met de overurentoeslag (artikel 21). Bovendien

geldt in geval van samenloop van de toeslagen geen dubbeltelling en geldt het hoogste percentage.

2. De onregelmatigheidstoeslag is:

3. Voor werk verricht op maandag tot en met vrijdag op uren

gelegen tussen 00.00 uur en 06.00 uur geldt een toeslag van

30% van het voor de werknemer geldende uurloon, waarbij de

uren die na 06.00 uur onafgebroken aansluiten op de nachtdienst als onregelmatige uren worden beschouwd, tenzij er

sprake is van overwerk.

4. Als je 58 jaar of ouder bent, en je op grond van artikel 20 geen

nachtdienst meer verricht, zal een regeling getroffen worden

waarbij als uitgangspunt geldt dat je geen inkomensachteruitgang lijdt (gemiddelde onregelmatigheidstoeslag over 12

maanden). Deze regeling vervalt met ingang van 19 mei 2017 voor nieuwe situaties.

5. Op verzoek wordt aan jou een overzicht van de gewerkte onregelmatigheidsuren verstrekt.

6. Uitbetaling van de onregelmatigheidstoeslag vindt eenmaal

per maand plaats, bij de salarisbetaling volgend op de periode

waarin onregelmatige uren zijn gemaakt.

7. Als je op deeltijdbasis enkel op de zaterdag en/of in de avonduren werkt, en daarmee je werkzaamheden een regelmatig

karakter hebben, zijn de toeslagen uit dit artikel niet van

toepassing. De betreffende uren worden vergoed tegen 100% (= regulier uurloon).

Artikel 38 Reiskosten woon-werkverkeer.

Verblijfskosten bij detachering

1. Je kunt aanspraak maken op een tegemoetkoming in de kosten

voor het woon-werkverkeer. Dit is nader toegelicht in bijlage 5.

2. Je kunt aanspraak maken op een tegemoetkoming in de reis- en

verblijfskosten bij detachering, overplaatsing, het verrichten van

werk buiten de standplaats en in het buitenland. De uitwerking

met de voorwaarden en een nadere invulling van deze afspraken

is toegelicht in bijlage 6 en artikel 39.

Artikel 39 Verblijfskostenvergoeding rijdend personeel

Als je behoort tot het rijdend personeel kun je aanspraak maken

op een verblijfskostenvergoeding. Deze regeling is van toepassing

als je werkzaamheden buiten de standplaats verricht (binnen de Benelux).

1. Rijdend personeel ontvangt een netto dagvergoeding van:

Artikel 40 Uitkering bij jubileum en pensioen

1. Als je onafgebroken 10, 20, 30 of 40 jaar in dienst bent van DHL

ontvang je in het desbetreffende jaar een jubileumuitkering van:

10 jaar: een half maandsalaris bruto

20 jaar: een heel maandsalaris bruto

30 jaar: een heel maandsalaris netto

40 jaar: een heel maandsalaris netto en een heel

maandsalaris bruto

2. Als jouw dienstverband bij DHL eindigt bij of na het bereiken

van je AOW-gerechtigde leeftijd, of op eigen initiatief wegens

het vervroegd laten ingaan van je pensioenuitkering, ontvang je

een maandsalaris bruto. Dit geldt alleen als je volledig stopt met

werken bij DHL. Je ontvangt geen uitkering bij pensioen als je het

jaar voorafgaande aan je pensioen wegens arbeidsongeschiktheid niet gewerkt hebt. Als je op of na 19 mei 2017 in dienst bent

getreden dien je, om in aanmerking te komen voor deze uitkering,

minimaal 10 jaar in dienst te zijn bij het concern.

3. De jubileumuitkering wordt berekend over je maandsalaris, vermeerderd met de vaste toeslagen als bedoeld in artikel 1, dat je

ontvangt in de maand waarin je jubileum valt.

NB: Zie in dit verband ook de HR regeling Bijzondere gebeurtenissen.

Artikel 41 Verhuiskosten

1. Bij overplaatsing naar een andere standplaats op verzoek van

DHL heb je, als je op verzoek van DHL verhuist, aanspraak op een

verhuiskostenvergoeding overeenkomstig de verhuiskostenvergoeding uit het sociaal plan DHL Nederland.

2. Bij verplaatsing naar een andere standplaats op verzoek van

jezelf bestaat geen aanspraak op een verhuiskostenvergoeding.

DHL kan wel een naar billijkheid vast te stellen vergoeding vaststellen, als de wijziging van standplaats in het belang van DHL is

of als daarvoor bijzondere redenen aanwezig zijn.

3. DHL kan 50% van de volgens lid 2 van dit artikel betaalde verhuiskostenvergoeding terugvorderen als:

a. je binnen twee jaar nadat je de verhuiskostenvergoeding hebt

ontvangen de arbeidsovereenkomst beëindigt;

b. DHL de arbeidsovereenkomst binnen twee jaar nadat de

verhuiskostenvergoeding is betaald op grond van een aan jou

verwijtbare dringende reden beëindigt.

Artikel 42 Bedrijfshulpverlening (BHV)

1. Als je op verzoek van DHL BHV-er bent, dan zal DHL een vergoeding en faciliteiten toekennen.

2. Deze regeling geldt als je in opleiding bent voor het bepalen van

een BHV-diploma en ook als je in het bezit bent van een BHV-

diploma en door DHL gevraagd bent BHV taken te verrichten.

3. De opleidingskosten zijn voor rekening van DHL.

4. Bij het voor de eerste keer behalen van een BHV-diploma op

verzoek van DHL ontvang je een eenmalige vergoeding van €

200,- netto. De in de opleiding geïnvesteerde tijd zal in tijd voor

tijd à 100% worden vergoed.

5. Bij deelname aan de vereiste herhalingslessen c.q. oefeningen

ontvang je jaarlijks een vergoeding van € 150,- netto. Deze

vergoeding (oktober tot en met september) wordt achteraf voor

het eerst uitbetaald in de maand oktober volgend op het moment waarop voor de eerste keer het diploma is behaald. Als het

diploma in de loop van het BHV-jaar is behaald, dan ontvang je

de jaarvergoeding pro rato vanaf het moment van het behalen van het diploma.

6. Je hebt enkel recht op de in lid 4 en lid 5 van dit artikel genoemde uitkering, als je in de maand van uitkering in dienst bent bij DHL.

Artikel 43 Vergoeding lidmaatschapskosten vakverenigingen

1. Je kunt bij DHL (afdeling payroll) een verzoek indienen tot verlaging van het bruto loon met de door jou in het betreffende kalenderjaar betaalde lidmaatschapskosten van een vakvereniging.

DHL zal dit verzoek inwilligen in ruil voor een onkostenvergoeding die gelijk is aan de op de voormelde bruto looncomponent

ingehouden bedrag, zoals nader bepaald in dit reglement.

2. Om aanspraak te kunnen maken op een vergoeding van de

lidmaatschapskosten van de vakvereniging, dien je uiterlijk op

30 november van het betreffende kalenderjaar de verklaring

betaalde contributie lidmaatschap vakvereniging (= overzicht

van contributiebetaling over het betreffende kalenderjaar) in

te dienen bij de afdeling payroll. Overschrijding van genoemde

datum leidt tot uitsluiting van deelname.

3. De vergoeding wordt vastgesteld op basis van de genoemde

verklaring van de vakvereniging en op basis van de toepasselijke

fiscale en premierechtelijke wet- en regelgeving.

4. Als je voldoet aan het gestelde in lid 2 wordt de vergoeding door

DHL aan je betaald samen met de betaling in de maand december van het betreffende kalenderjaar.

5. Bij beëindiging van het dienstverband, ongeacht de reden

hiertoe, eindigt het recht op de vergoeding als bedoeld in lid 1.

Alleen als de werknemer in december in dienst is en voldoet aan

de voorwaarden bestaat aanspraak op verrekening.

6. Als bij controle door de inspecteur der belastingen of de inspecteur van het Uitvoeringsinstituut werknemersverzekeringen

blijkt dat de belastingen premievrije vergoeding ten onrechte of

tot een te hoog bedrag is uitbetaald en dientengevolge naheffing

bij DHL plaatsvindt, dan komt deze naheffing (inclusief eventuele

rente en boete) voor rekening van de werknemer indien de oorzaak van de naheffing aan de werknemer kan worden verweten.

Artikel 44 (Bovenwettelijk) Aanspraak op ziekengeld

1. Als je wegens ziekte niet in staat bent het overeengekomen

werk te verrichten behoudt je, tenzij de ziekte door jouw opzet is

veroorzaakt of het gevolg is van een gebrek waarover je bij het

aangaan van de arbeidsovereenkomst DHL valse inlichtingen

hebt gegeven, recht op ziekengeld op grond van artikel 7:629

van het Burgerlijk Wetboek. Daarnaast behoudt DHL de mogelijkheid om het ziekengeld niet uit te betalen, op te schorten of

stop te zetten volgens in de wet omschreven situaties en daaraan gestelde voorwaarden.

2. Als er sprake is van een bedrijfsongeval geldt het volgende:

Onder ziekengeld als bedoeld in lid 1 van dit artikel wordt

verstaan het maandsalaris vermeerderd met de vaste toeslagen, verhoogd met het bedrag dat je gemiddeld aan overuren

– tot een maximum van 15 overuren per week – en onregelmatigheidstoeslag hebt ontvangen in de onmiddellijk aan de

arbeidsongeschiktheid voorafgaande betalingsperiode van

12 maanden. De toeslag ter grootte van dit gemiddelde aan

overuren en onregelmatigheidstoeslag wordt ook wel derving

neveninkomsten genoemd. Dit met uitzondering van de eerste

week (5 werkdagen) van arbeidsongeschiktheid, waarvoor geen

doorbetaling van overuren en onregelmatigheidstoeslag geldt.

Wanneer de arbeidsongeschiktheid langer dan 6 weken duurt,

zal met terugwerkende kracht wel over de eerste week van arbeidsongeschiktheid doorbetaling van overuren en onregelmatigheidstoeslag plaatsvinden. Als er sprake is van gedeeltelijke

arbeidsgeschiktheid zal het bedrag aan derving neveninkomsten

dienovereenkomstig worden aangepast.

Als er geen sprake is van een bedrijfsongeval geldt het volgende met ingang van 19 mei 2017:

Onder ziekengeld als bedoeld in lid 1 van dit artikel wordt

verstaan het maandsalaris vermeerderd met de vaste toeslagen, verhoogd met het bedrag dat je gemiddeld aan onregelmatigheidstoeslag hebt ontvangen in de onmiddellijk aan de

arbeidsongeschiktheid voorafgaande betalingsperiode van 12

maanden. De toeslag ter grootte van dit gemiddelde aan onregelmatigheidstoeslag wordt ook wel derving neveninkomsten

genoemd. Dit met uitzondering van de eerste week (5 werkdagen) van arbeidsongeschiktheid, waarvoor geen doorbetaling

van onregelmatigheidstoeslag geldt. Wanneer de arbeidsonge schiktheid langer dan 6 weken duurt, zal met terugwerkende

kracht wel over de eerste week van arbeidsongeschiktheid

doorbetaling van onregelmatigheidstoeslag plaatsvinden. Als er

sprake is van gedeeltelijke arbeidsgeschiktheid zal het bedrag

aan derving neveninkomsten dienovereenkomstig worden aangepast.

3. Gedurende het eerste ziektejaar vult DHL de wettelijke loondoorbetalingsverplichting van artikel 7:629 BW aan tot 100%

van het ziekengeld indien en voor zover DHL een loondoorbetalingverplichting heeft.

4. In het tweede ziektejaar geldt als basis dat 70% van je ziekengeld door DHL wordt doorbetaald indien en voor zover DHL een

loondoorbetalingsverplichting heeft. Deze loondoorbetaling

wordt verhoogd naar 100% van het ziekengeld indien en voor

zolang je meewerkt aan de voor jou geldende re-integratieverplichtingen en je een (aanvullende) zorgverzekering hebt afgesloten, zowel op de eerste ziektedag als op de eerste ziektedag

van het tweede ziektejaar, met in ieder geval fysiotherapie, psychologische hulp en diëtist in het pakket. De loondoorbetaling

wordt ook verhoogd als je aantoonbaar zelf de kosten draagt

van benodigde fysiotherapie, psychologische hulp of diëtist.

De loondoorbetaling wordt ook verhoogd indien je volledig en

duurzaam arbeidsongeschikt bent en een vervroegde IVA-uitkering is aangevraagd en toegekend.

5. Bij een eventuele verlenging van de loondoorbetalingsverplichting voor DHL na het tweede ziektejaar, betaalt DHL 70% van het

gemaximeerde loon zoals bedoeld in artikel 7:629 BW.

6. Bij geschillen over re-integratie zijn de reguliere procedures

(deskundigenoordeel) van toepassing. Als er geen andere

formele procedure bestaat, kan je een klacht indienen conform

de klachtenregeling. Indien nodig kan de klachtencommissie bij

meerderheid besluiten een interne dan wel een externe deskundige in te schakelen.

Artikel 45 Verplichtingen werknemer bij arbeidsongeschiktheid

Als je arbeidsongeschikt bent, dien je je te gedragen overeenkomstig de voor jou geldende wet- en regelgeving en de voorschriften,

die zijn opgenomen in HR regelingen. Hetzelfde geldt voor DHL.

NB: Zie in dit verband ook de HR regeling Verzuimreglement en Re-integratiebeleid.

7. DISCIPLINAIRE MAATREGELEN

Artikel 50 Klachten

1. Als je een klacht hebt met betrekking tot de toepassing en/of

interpretatie van de CAO, genomen disciplinaire maatregelen,

de uitkomsten van functiewaardering, de individuele arbeidsovereenkomst, directe of indirecte ongewenste uitingen en

nalatigheid of handelingen die tot uiting komen in verbaal of

non-verbaal fysiek gedrag dan kun je dit melden aan de Klachtencommissie DHL Parcel Nederland.

2. Klachten die betrekking hebben op of verband houden met de

beëindiging van de arbeidsovereenkomst of met de toepassing

en/of interpretatie van een van toepassing zijnd sociaal plan,

behoren niet tot de competentie van deze klachtencommissie.

3. Samenstelling, werkwijze evenals de in acht te nemen procedureregels van de Klachtencommissie DHL Parcel Nederland zijn

geregeld in de HR regeling Klachtenreglement.

Artikel 51 Plichtsverzuim

1. Als je je verplichtingen tegenover DHL niet nakomt of je op

andere wijze aan plichtsverzuim schuldig maakt, kun je een disciplinaire maatregel opgelegd krijgen.

2. Plichtsverzuim omvat zowel het overtreden van enig voorschrift

alsook het doen of nalaten van iets, dat een goed werknemer in

gelijke omstandigheden behoort na te laten of te doen.

Artikel 52 Disciplinaire maatregelen

1. De disciplinaire maatregelen zijn:

a. officiële waarschuwing;

b. inhouding van één of meer bovenwettelijke vakantiedagen;

c. het niet toekennen van de eerstvolgende beoordelings- of CAO-verhoging;

d. non-actiefstelling zonder behoud van salaris gedurende maximaal twee dagen.

2. Voor eenzelfde feit kan niet meer dan één van de hiervoor genoemde maatregelen worden opgelegd.

Artikel 53 Opleggen disciplinaire maatregel

1. Disciplinaire maatregelen worden opgelegd door DHL nadat je

gehoord bent, tenzij dat in redelijkheid niet mogelijk is. Bij de

bepaling van de te nemen maatregelen wordt rekening gehouden met de ernst van het plichtsverzuim, de omstandigheden

waaronder dit plaatsvond en ook je functie en arbeidsverleden.

2. De oplegging van de maatregel gebeurt schriftelijk en moet voorzien zijn van redenen.

3. Je hebt binnen 5 kalenderdagen na oplegging van de maatregel

de mogelijkheid om schriftelijk, gemotiveerd, bezwaar aan te

tekenen bij je leidinggevende. Jouw bezwaar/klacht heeft geen

opschortende werking ten aanzien van het uitvoeren van de maatregel.

4. Als je bezwaar niet wordt toegekend, dan treedt de procedure

uit het Klachtenreglement in werking. Als je bezwaar wordt

toegekend, dan wordt de opgelegde disciplinaire maatregel ingetrokken.

8. SOCIAAL BELEID

1. Bij de (her)structurering van werkzaamheden, en ook bij aanpassingen op grond van technische, organisatorische en economische ontwikkelingen zal DHL naar vermogen rekening houden

met de belangen van de werknemers.

2. Ter bevordering van een goede gang van zaken in de onderneming heeft DHL voor de gehele onderneming geldende HR

regelingen vastgesteld. Voor vaststelling en wijziging hiervan

is - voorzover op grond van de Wet op de Ondernemingsraden

vereist- instemming van de ondernemingsraad nodig. Ook kan

DHL voor bepaalde werknemers of groepen van werknemers

een werkinstructie vaststellen of laten vaststellen. Deze werkinstructies mogen niet in strijd zijn met enige bepaling uit de CAO

of met op grond daarvan vastgestelde reglementen.

Artikel 56 Charters

Inhuur van charters vindt alleen plaats via samenwerkingsovereenkomsten met transportbedrijven die de voor hen geldende CAO op

correcte wijze naleven en uitvoeren. Als vastgesteld wordt, dat dit

niet het geval is, zal de overeenkomst op zo kort mogelijke termijn beëindigd worden.

Artikel 57 Informatiebeleid

1. Via mededelingen ontvang je informatie die voor jou, bijvoorbeeld bij het uitvoeren van je werk, van belang kan zijn. Je dient

hier kennis van te nemen en rekening mee te houden en daar

waar nodig opvolging aan te geven.

2. Deze mededelingen die op de gebruikelijke wijze (o.a. myNet,

DNN, mededelingenborden) zijn gepubliceerd en waarvan je

redelijkerwijs kennis hebt kunnen nemen, worden geacht aan

iedere werknemer afzonderlijk te zijn gedaan.

Artikel 58 Fusie/Reorganisatie. Informatie.

Geen gedwongen ontslagen

1. Als DHL het voornemen heeft tot nieuwe investeringen, tot

overdracht van belangen aan derden, tot fusie, samenwerking,

afvloeiing van een deel van het personeel, sluiting of verplaatsing van het gehele, dan wel delen van het bedrijf en soortgelijke ontwikkelingen, zal zij met inachtneming van ten minste

de SER-fusiegedragsregels en onverkort de bevoegdheden van

de ondernemingsraad ter zake, de vakverenigingen hierover zo tijdig mogelijk en volledig inlichten.

2. De te verstrekken informatie dient inzicht te geven in de motieven die aan de voorgenomen activiteiten ten grondslag liggen,

de aard, omvang en plaats ervan evenals in de te verwachten

effecten op de werkgelegenheid en de bestaande rechten van de werknemers.

3. De informatie dient op een zodanig tijdstip verstrekt te worden,

dat de besluitvorming ten aanzien van de voornemens en de

daaruit voortvloeiende werkgelegenheidsgevolgen wezenlijk kan worden beïnvloed.

4. Gedurende de looptijd van deze CAO zullen er geen gedwongen

ontslagen plaatsvinden als gevolg van integratie dan wel reorganisatie, tenzij onvoorziene omstandigheden DHL noodzaken om

via (collectief) ontslag aanpassing in het personeelsbestand door

te voeren en/of een sociaal plan is overeengekomen met werknemersorganisaties.

Artikel 59 Werkgelegenheidsbeleid. Informatie

1. DHL verstrekt twee keer per jaar aan de vakverenigingen algemene informatie over de ontwikkelingen van de werkgelegenheid. Deze informatie bevat een gespecificeerd overzicht van de

totale formatie en ook gegevens over omvang, continuïteit en

kwaliteit van de werkgelegenheid ten opzichte van de taakstelling.

2. Onverminderd het bepaalde in of bij de wet zal DHL twee keer

per jaar aan de vakverenigingen informatie verstrekken over

instroom, uitstroom en doorstroom van jongeren en vrouwen.

Artikel 60 Overleg vakverenigingen

Partijen streven naar een regelmatig onderling overleg. Dit overleg

vindt plaats naar behoefte van één of meer daarbij betrokken partijen. Onderwerpen van dit overleg kunnen zijn deze overeenkomst,

de uitwerking daarvan en verder alle onderwerpen die de onderneming of de werknemers betreffen, behalve de vaststelling van

dienstroosters en werktijdregelingen en andere onderwerpen die

doorgaans tussen DHL en ondernemingsraad besproken worden.

Artikel 61 Faciliteiten vakverenigingen

1. De door DHL aan FNV en CNV te betalen vakbondsbijdragen worden via de SOOB geregeld.

2. DHL zal met betrekking tot het lidmaatschap van een vakorganisatie de mogelijkheid geven in communicatie en berichtgeving

om werknemers hierop te wijzen, mits dit geen nadelige invloed

heeft op de bedrijfsvoering. DHL zal geen belemmeringen opwerpen ten aanzien van het verspreiden van communicatie van

de vakorganisaties en/of kaderleden, mits deze geen nadelige

effecten oproepen t.a.v. de dagelijkse bedrijfsvoering. Nieuwe

werknemers zullen worden voorgesteld aan de op de locatie werkzame kaderleden.

Artikel 63 Rechtsbescherming kaderleden

Kaderleden van vakverenigingen die partij zijn bij deze CAO hebben

dezelfde rechtsbescherming als OR leden.

BIJLAGE 1

Loonschalen DHL Parcel Nederland per 1-7-2020 (+ 3,5%

Rijdend personeel

OVERGANGSREGELINGEN

De hierna genoemde overgangsregelingen zijn van toepassing op

werknemers van DHL Parcel (Netherlands) B.V., voorheen DHL Express (Netherlands) BV, en ingedeeld in de DHL Parcel Nederland

loonschalen 1 tot en met 10.

Onderwerp: Flankerend beleid fuwa (generaal pardon)

Ingangsdatum: 1 juni 2007

Inhoud: De invoering van de Loonschalen DHL Express

Nederland per 1 juni 2007 zal gepaard gaan met

flankerend beleid. Het flankerende beleid houdt het volgende in:

a. Medewerkers waarvan het functiesalaris na

inschaling op basis van de Bakkenist functiewaardering lager is dan het huidige salaris

(niveau 1 juni 2007) zullen een persoonlijke

toeslag ontvangen voor het verschil tussen het

huidige salaris en het van toepassing zijnde

functiesalaris. De persoonlijke toeslag zal niet

worden geïndexeerd. De persoonlijke toeslag is uurloongevend en pensioengevend en

wordt niet afgebouwd zolang de medewerker

in de huidige functie zit. Bij functiewijzigingen

gelden de van toepassing zijnde arbeidsvoorwaardenregelingen. Voor medewerkers van

wie het functiesalaris na inschaling meer dan

7,5% lager is dan het huidige salaris geldt dat

de persoonlijke toeslag ter compensatie van

meer dan 7,5% inkomensachteruitgang wel

wordt geïndexeerd. Partijen zullen over de

nadere invulling hiervan met elkaar in overleg treden.

b. Medewerkers waarvan het perspectief in de

Loonschalen DHL Express Nederland lager

is dan het van toepassing zijnde perspectief

van de VGL-CAO, dan wel TLN-CAO, dan wel

de HAY schalen 1 tot en met 7 krijgen een

perspectiefgarantie. Deze perspectiefgarantie

wordt niet geïndexeerd. Uitgangspunt voor

de perspectiefgarantie is het perspectief van

de salarisschaal van de medewerker vòòr de van functiewaardering.

c. Dit flankerende beleid is van toepassing op

functiewijzigingen die hebben plaatsgevonden

op initiatief van DHL Express Nederland in de

periode 1 oktober 2006 tot 1 april 2007. Vanaf

1 april 2007 zullen de relevante artikelen uit

de VGL-CAO, dan wel uit de TLN-CAO, dan wel

uit aanvullende arbeidsvoorwaardenregelingen wederom van toepassing zijn. Op die

gevallen die op 1 april 2007 nog open staan,

is het flankerend beleid onverkort van toepassing.

d. Medewerkers waarvan het functiesalaris na

inschaling op basis van de Bakkenist functiewaardering hoger is dan het huidige salaris

(niveau 1 juni 2007) zullen dit hogere salaris

ontvangen vanaf het moment van dat zij de

functie uitoefenen resp. zijn gaan uitoefenen.

e. Er zal een externe beroepscommissie functiewaardering worden ingesteld die paritair is

samengesteld uit vertegenwoordigers van de

vakorganisaties en de werkgever. De systeemhouder zal als externe deskundige door de

commissie worden betrokken bij beroepszaken.

De hierna genoemde overgangsregelingen gelden voor specifieke

doelgroepen werknemers.

Onderwerp: Vakantiedagen en ATV

Doelgroep: Werknemers op 1 juli 2008 in dienst van DHL

Express (Netherlands) BV

Ingangsdatum: 1 januari 2009

Inhoud: De werknemer die op 1 juli 2008, in dienst is

van DHL Express (Netherlands) BV, heeft vanaf

het moment dat hij de 55-jarige leeftijd bereikt

en op deze leeftijd in volledige dienst is, recht

op het aantal vakantiedagen als staat vermeld achter zijn leeftijd:

NB: De werknemer die op 1 juli 2008 in dienst is van DHL Express

(Netherlands) BV en op die datum de leeftijd 50-54 jaar heeft,

behoudt het recht op 3 extra ATV dagen gedurende deze leeftijd,

met dien verstande dat als men met behoud van deze 3 extra ATV

dagen uitkomt boven wat men in 2008 totaal aan vakantiedagen

had, dit aantal wordt afgetopt op de situatie van 2008.

Onderwerp: 3 vakantiedagen HE-ers

Doelgroep: DHL Express (Netherlands) BV

Ingangsdatum: 1 januari 2009

Inhoud: Die werknemers van DHL Express (Netherlands)

BV die op basis van hun vroegere functiegroep

(HE) recht hadden op 3 extra vakantiedagen,

blijven dit recht behouden.

Onderwerp: Non cumulatie toeslag

Doelgroep: DHL Express (Netherlands) BV

Ingangsdatum: 1 september 2003

Inhoud: Voor de werknemers in dienst van DHL Express

(Netherlands) BV voor 1 september 2003

geldt een overgangsregeling. Zij ontvangen ter

compensatie van het vervallen van de cumulatie

onregelmatigheidstoeslag en overwerktoeslag

een vaste, maandelijkse toeslag (non-cumulatietoeslag) die gebaseerd is op de hoogte van deze

cumulatie, berekend over de periode 1 september 2002 tot en met 31 augustus 2003. Deze

toeslag is functie-, taak-, persoons- en CAOgebonden.

nderwerp: Compensatie OHT

Doelgroep: DHL Express (Netherlands) BV

Ingangsdatum: 1 juni 2008

Inhoud: Voor werknemers in dienst van DHL Express

(Netherlands) BV voor 1 juni 2007 van DHL

Express (Netherlands) BV blijft als gevolg van

het vervallen van de OHT per 1 januari 2001 tot

een maximum van € 65,99 bruto per maand een

compensatie ter grootte van 1,9% berekend over

het bruto maandsalaris, de vaste toeslagen, de

onregelmatigheid- en de overurentoeslagen en

de vakantietoeslag toegekend. Per maand zal

tot en met de maand de maximum compensatie

worden berekend. Maximaal zal op jaarbasis

€ 791,85 bruto worden vergoed. De compensatie wordt verder buiten enig vast te stellen

vergoeding gehouden. Zo telt de compensatie

bijvoorbeeld niet mee bij de vaststelling van het

maandsalaris, het uurloon, de vaste toeslagen,

de vakantietoeslag, de aanvulling ziekengeld en de pensioengrondslag.

Onderwerp: ADR studie

Doelgroep: houders van een ADR certificaat

Ingangsdatum: 1 juli 2008

Inhoud: Voor het in stand houden van het ADR certificaat

geldt een volledige vergoeding van de kosten

van het studiemateriaal, het cursus- en examengeld en de reiskosten.

Maximaal 2 herexamens worden vergoed.

BIJLAGE 3 HR REGELINGEN

Over een aantal onderwerpen zijn afspraken met de ondernemingsraad gemaakt en in een HR regeling vastgelegd. Je vindt de

CAO en de HR regelingen op intranet (myNet).

BIJLAGE 4

REGLEMENT ROOSTERMATIG WERKEN

(BEHORENDE BIJ ARTIKEL 18 CAO)

Artikel 1

1a. dienstrooster: het schema dat aangeeft op welke dagen en uren

er wordt gewerkt dan wel roostervrije tijd wordt genoten;

1b. dienst: de geplande aaneengesloten werkzaamheden voor één

etmaal;

1c. rijtijd: de duur van de rijtijd zoals geregistreerd;

1d. dagelijkse rijtijd: de totale bij elkaar opgetelde rijtijd die binnen

een dienst valt;

1e. rijperiode: de bij elkaar opgetelde rijtijd vanaf het moment dat

de werknemer behorend tot het rijdend personeel begint te

rijden na een rusttijd of een onderbreking, totdat hij een rusttijd

of een onderbreking neemt.

Artikel 2

1. Dienstroosters worden op grond van artikel 27, eerste lid, onderdeel b van de Wet op de ondernemingsraden ter instemming

voorgelegd aan de ondernemingsraad. De ondernemingsraad

kan deze bevoegdheid delegeren aan de onderdeelcommissies.

2. DHL kent vijf operationele tijdvensters:

3. Dienstroosters worden opgesteld binnen de onder lid 2 opgesomde tijdvensters. Voor rijdend personeel geldt in beginsel dat

in een week één operationeel tijdvenster leidend is. Na overleg

kan hier in voorkomend geval van afgeweken worden.

4a. Indien de bedrijfsomstandigheden dit noodzakelijk maken, kan

aan de ondernemingsraad instemming worden gevraagd om

de operationele tijdvensters met maximaal 1 uur te vervroegen

en/of te verlengen;

4b. Indien de bedrijfsomstandigheden dit noodzakelijk maken,

kan aan de ondernemingsraad worden gevraagd om de operationele tijdvensters vroeg en/of laat en/of nacht voor Beneluxnet chauffeurs met maximaal 2 uur te vervroegen en/of te

verlengen

4c. Indien de bedrijfsomstandigheden dit noodzakelijk maken kan

aan de ondernemingsraad instemming worden gevraagd om

een rooster toe te staan dat het tijdvenster dag en het tijdvensters laat overlapt.

Artikel 3 Vervangingsdienst

Het in het dienstrooster opnemen van een vervangingsdienst als

gevolg van (langdurige) ziekte, verlof, commissiewerk en dergelijke

is alleen mogelijk na overleg met de ondernemingsraad.

Artikel 4 Rusttijden

1. Voor rijdend personeel geldt, onverminderd de rij- en rusttijdenwetgeving, bij een arbeidstijd van 4,5 uur: 30 minuten pauze en

bij een arbeidstijd van langer dan 9 uur: 1 uur pauze.

2. Voor niet-rijdend personeel geldt bij een netto werktijd van langer dan 5,5 uur: 30 minuten pauze en bij een netto werktijd van

langer dan 8 uur: 1 uur pauze, mogelijk op te delen.

Artikel 5 Roosterindeling. Bekendmaking

1. DHL stelt het dienstrooster vast, waarbij de werknemer verplicht

kan worden tot het werken in ploegendienst, in de avonduren en in de nacht.

2. Naast de te verrichten werkzaamheden dienen in het dienstrooster zo mogelijk de rusttijden en de plaatsen of lokaliteiten waar

deze genoten kunnen worden evenals de roostervrije tijd aangegeven te worden.

3. Wijziging van een al vastgesteld dienstrooster kan slechts plaats

vinden met instemming van de betrokken werknemer en dient

uiterlijk de dag ervoor bij het einde van de dienst bekend gemaakt te worden. Zo de wijziging gelegen is na een vrije dag of

weekeinde dient de wijziging uiterlijk op de daaraan voorafgaande dag voor 18.00 uur bekend gemaakt te worden.

4. Indien er werkzaamheden verricht dienen te worden op zaterdagen en/of zondagen, dan dient de verdeling van rooster(vrije) dagen zodanig te zijn dat er niet meer dan vijf dagen waarop dienst

wordt gedaan (inclusief roostervrije dagen) na elkaar liggen in

één kalenderweek. Op basis van vrijwilligheid van de werknemer kan dit zes dagen zijn.

5. Het dienstrooster dient op een voor iedere werknemer toegankelijke plaats tijdig, dat wil zeggen uiterlijk 10 dagen voorafgaande

aan de start van het dienstrooster, te worden opgehangen of terinzage te liggen.

6. De werknemer dient zich tijdig op de hoogte te stellen van het op

hem van toepassing zijnde dienstrooster.

BIJLAGE 5

REISKOSTENREGELING WOONWERKVERKEER

Je kunt voor het woon-werkverkeer kiezen tussen openbaar vervoer of eigen vervoer. De reiskostenregeling is niet van toepassing

als je een leaseauto hebt.

Openbaar vervoer

1a. Als je openbaar vervoer gebruikt, reis je op de voor DHL meest

economische wijze en via een jaarabonnement;

1b. Een reisafstand van minder dan 5 kilometer enkele reis kent

geen reiskostenvergoeding. Als de reisafstand meer dan 5

kilometer is, kun je een openbaar vervoer abonnement voor het

woon-werk traject aanschaffen op basis van de procedure die

daarvoor geldt binnen DHL. Je kunt indien gewenst een voorschot ontvangen;

1c. Als je in deeltijd werkt, waarbij reizen met een openbaar vervoer abonnement economisch niet rendabel is, ontvang je een

vergoeding volgens eigen vervoer. Als je reisafstand meer dan

30 kilometer bedraagt, kun je maximaal de gemaakte openbaar

vervoerkosten behorende bij de vastgestelde woon-werkafstand, gebaseerd op de tabel openbaar vervoer, maandelijks declareren als je de openbaar vervoerbewijzen inlevert. Het totaal

aan dagvergoedingen over de betreffende maand zal hierop in mindering worden gebracht;

1d. Je ontvangt geen reiskostenvergoeding meer na één kalendermaand van ziekte of afwezigheid, anders dan verlof zoals

bedoeld in artikel 25 van de CAO;

1e. Als je in het bezit bent van een door DHL verstrekt openbaar

vervoersdocument dien je dit na één kalendermaand van ziekte

of afwezigheid, zoals bedoeld onder 1d, in te leveren.

Eigen vervoer

2a. Als je eigen vervoer gebruikt, ontvang je een dagvergoeding

over de daadwerkelijk gewerkte dagen, gebaseerd op het van

toepassing zijnde NS-tarief op basis van een maandtrajectkaart

tweede klasse, voor het aantal kilometers tussen het huisadres

en de standplaats, gedeeld door 21,75;

2b. De reiskosten zoals bepaald in lid 2a worden vergoed voor een

reisafstand tussen 5 en 30 kilometer enkele reis. Een reisafstand van minder dan 5 kilometer kent geen reiskostenvergoeding. Als de reisafstand meer dan 30 kilometer bedraagt, zal

een reiskostenvergoeding worden toegekend tot een reisafstand van 30 kilometer;

2c. Het aantal kilometers tussen het huisadres en de standplaats

wordt met ingang van 1 december 2008 bepaald door middel

van de routeplanner Routenet van woonpostcode tot werkpostcode op basis van de snelste route. Het aantal kilometers wordt

eenmalig vastgesteld.

BIJLAGE 6

DETACHERINGSEN OVERPLAATSINGSREGELING

(BEHOREND BIJ ARTIKEL 38, LID 2)

Het is mogelijk, onder andere in het kader van de vast-/flexverhouding, dat je voor de duur van maximaal een jaar op naastgelegen

locaties van DHL Parcel en/of op ander werk bij andere DHL entiteiten ingezet wordt.

Artikel 1 Toepassing

De regeling is van toepassing als je:

a. gedurende een periode van maximaal een jaar in een andere

standplaats te werk wordt gesteld en waarbij dat leidt tot meerdere reistijd en meerdere reiskosten;

b. een andere standplaats krijgt toegewezen anders dan ten gevolge van een verplaatsing van de vestiging en die naar het oordeel

van de werkgever dient te verhuizen en geldt tot aan het moment

van verhuizing maar voor niet langer dan één jaar.

De onder 1a genoemde periode van maximaal een jaar kan verlengd worden met maximaal zes maanden.

Artikel 2 Meerdere reistijd

1. De vaststelling van de meerdere reistijd vindt plaats volgens het

bepaalde in het sociaal plan. De overeenkomstig bepaalde reistijd wordt op weekbasis op halve uren naar boven afgerond.

2. De meerdere reistijd wordt aangemerkt als werktijd, indien en

voorzover de vastgestelde diensttijd door de werkelijke werktijd

plus reistijd wordt overschreden tot een maximum van twee uur

per werkdag en in het geval van het reizen in het weekend tot

maximaal twee uur per reis.

Artikel 3 Vergoeding. Dagvergoeding. Pensionkosten.

Reiskosten. Meerdere reistijd

1. De werknemer zoals bedoeld in artikel 1 heeft aanspraak op:

a. Een dagvergoeding van:

b. Volledige vergoeding van de eventuele noodzakelijke pensionkosten;

c. Volledige vergoeding van de reiskosten verbonden aan het bezoeken van de woonplaats in het weekend op basis van kosten

openbaar vervoer, NS tweede klasse maximaal 90 km;

BIJLAGE 7

TABEL GRADEN VAN BLOEDEN AANVERWANTSCHA

BIJLAGE 8

PROTOCOL CAO DHL PARCEL NEDERLAND 2020-2022

Op 1 juli 2020 hebben CAO partijen een principeakkoord bereikt voor

een nieuwe CAO DHL Parcel Nederland 2020-2022. Dit principeakkoord is het resultaat van de gesprekken die de afgelopen maanden

zijn gevoerd tussen DHL Parcel, FNV Transport en Logistiek en CNV

Vakmensen. Het overgrote deel van de vakbondsleden heeft ingestemd met het principeakkoord. Het principeakkoord is daarmee

omgezet in een definitief akkoord met de volgende inhoud.

1. Werkingssfeer

De afspraken uit dit protocol zijn van toepassing op alle medewerkers

vallend onder de CAO DHL Parcel Nederland.

2. Looptijd

De looptijd van de CAO is 36 maanden, te weten van 1 januari 2020

tot en met 31 december 2022

3. Loonafspraken

Gedurende de looptijd van de CAO worden de CAO salarissen,

toeslagen en vergoedingen structureel verhoogd met 9,5% volgens

onderstaand schema.

Hierdoor worden tegelijkertijd de CAO loonschalen met de genoemde percentages verhoogd.

4. Eenmalige uitkering

In juli 2020 wordt een eenmalige uitkering van € 350,- bruto

(naar rato bij een deeltijd dienstverband) uitbetaald. Bijvoorbeeld: bij een deeltijd dienstverband van 50% wordt € 175,- bruto

uitbetaald. Ook zal de uitkering naar rato worden uitbetaald als je

een deel van de periode januari t/m juni 2020 in dienst bent geweest. Is het dienstverband gestart op 1 maart 2020 dan wordt

4/6 deel van de eenmalige uitkering betaald, te weten € 233,33 bruto.

5. Loongebouw voor rijdend personeel

Gedurende de looptijd van de CAO zal het maximum van de

loonschalen 5 en 6 voor het rijdend personeel worden verhoogd

volgens onderstaand schema.

Dit betekent dat chauffeurs die aan het maximum van de loonschaal

zitten de komende jaren weer perspectief hebben om te groeien in

hun loon. Bovendien groeien deze loonschalen voor rijdend personeel

hiermee toe naar de loonschalen voor niet-rijdend personeel.

6. Pilot rooster- en verloftool

Op een tweetal terminals (Amersfoort en Hengelo) en het hoofdkantoor (voor enkel de verloftool) wordt in juli 2020 gestart met een pilot

rooster- en verloftool, waarbij een referteperiode van 4 weken wordt

gehanteerd. Een groep medewerkers zal hierdoor meer invloed hebben op hoe het werk wordt ingepland en georganiseerd (o.a. roosters

invullen, taken verdelen, tijd-voor-tijd opnemen, verlof inplannen). Het

doel is om medewerkers meer invloed op de eigen werktijden te geven

waardoor onder meer beter rekening gehouden kan worden met

privé-omstandigheden.

Tijdens de pilot geldt een referteperiode van 4 weken voor overwerk.

Overwerk tegen een toeslag van 30% wordt aan het einde van de referteperiode berekend. Daarnaast geldt de onregelmatigheidstoeslag

daar waar de cao dit voorschrijft. Financieel gezien heeft de pilot geen

consequenties voor de medewerker. Wel wordt inzichtelijk gemaakt

wat de verschillen zijn tussen de oude situatie en de pilotsituatie.

De pilot duurt een half jaar en wordt begeleid door een projectteam en

gemonitord door vakbonden.

Begin 2021 zal de pilot door partijen worden geëvalueerd. Als partijen

gezamenlijk tot de conclusie komen dat de pilot succesvol is, wordt de

rooster- en verloftool uitgerold over alle locaties van DHL Parcel, inclusief het hanteren van een referteperiode van 4 weken voor de overwerktoeslag. Daarnaast geldt de onregelmatigheidstoeslag daar waar de cao

dit voorschrijft. Bij een gelijkblijvend rooster zullen medewerkers er dan

niet op achteruit gaan. De uitrol over alle locaties houdt ook in dat de relevante cao-artikelen op dat moment zullen worden aangepast. Partijen

zullen dat bespreken bij de evaluatie van de pilot begin 2021.

Zie voor de verdere uitwerking van deze pilot bijlage 1 bij dit protocol.

7. Functiebeschrijving

Er is overeengekomen om de functiebeschrijvingen van een drietal

functies (Kwaliteitsmedewerker, TH Teamleader, TH Operator) inhoudelijk te bekijken en indien nodig te herwaarderen. DHL zal vakbonden

(bijvoorbeeld via kaderleden) meenemen in de wijzigingen van de

functiebeschrijvingen en het proces.

Bovendien wordt de informatie over functiebeschrijvingen en – waarderingen op myNet beter vindbaar gemaakt.

8. Verlofsparen

Partijen hebben afgesproken dat het mogelijk is om 50 weken verlof

te sparen.. De eerste mogelijkheid om deze keuze te maken zal in november 2020 zijn voor het kalenderjaar 2021. De volgende tekst wordt

hierover in de cao opgenomen.

Het is mogelijk om 50 weken verlof te sparen om bijvoorbeeld eerder te stoppen met werken voorafgaande aan de pensionering. Het

gaat hierbij om het sparen van bovenwettelijk verlof, inclusief dagen

op basis van leeftijd en/of anciënniteit en dergelijke. Deze keuze kan

eenmaal per jaar gemaakt worden en zal meegenomen worden in de

jaarlijkse cao à la carte ronde. Er zal onderzocht worden op welke wijze

deze dagen het beste geadministreerd kunnen worden. De opname van

het gespaarde verloftegoed zal minimaal 3 maanden voor de gewenste

opname onderwerp van gesprek zijn tussen medewerker en leidinggevende. Deze regeling geldt zolang dit fiscaal en binnen de wettelijke

pensioenkaders is toegestaan.

9. Aanpassingen cao-teksten

Op de volgende onderwerpen worden de cao teksten aangepast.

ADR

Als overgangsregeling wordt in bijlage 2 cao het onderdeel ADR teruggeplaatst:

Onderwerp: ADR studie

Doelgroep: houders van een ADR certificaat

Ingangsdatum: 1 juli 2008

Inhoud: Voor het in stand houden van het ADR certificaat

geldt een volledige vergoeding

van de kosten van het studiemateriaal, het cursus- en examengeld en

de reiskosten.

Maximaal 2 herexamens worden vergoed.

SOOB/WGA-premie

Bij artikel 31 Loonafspraken wordt de volgende tekst teruggeplaatst:

NB: Per 1 januari 2012 neemt de werkgever in het kader van koopkrachtverbetering voor de werknemer

het werknemersdeel van de SOOB-premie (op de salarisstrook vermeld

als WN-premie

SOOB) en de WGA premie (op de salarisstrook vermeld als WN-premie

WGA Tot.) voor haar rekening.

Demotie (artikel 33)

In de huidige cao staat het volgende in artikel 33, lid 3a:

“Na deze 26 weken wordt de persoonlijke toeslag in 4 jaar tijd afgebouwd in gelijke delen met 25% per jaar.”

Echter, als je na 26 weken de eerste afbouw van 25% hebt, dan is

er feitelijk geen toeslag meer in het vierde jaar. De tekst zal worden gewijzigd in:

“Na deze 26 weken wordt de persoonlijke toeslag afgebouwd in gelijke

delen met 25% per jaar.”

AOW

Een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd eindigt bij het bereiken van de AOW-gerechtigde leeftijd. Er kunnen redenen zijn om met

medewerkers na de AOW-gerechtigde leeftijd een nieuwe arbeidsovereenkomst af te sluiten. In artikel 8 staat hierover al het volgende:

Artikel 8 Arbeidsovereenkomst na AOW-gerechtigde leeftijd

1. Jij en DHL kunnen een nieuwe arbeidsovereenkomst voor bepaalde

of onbepaalde tijd aangaan als je arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd van rechtswege is geëindigd bij het bereiken van de

pensioengerechtigde leeftijd volgens de AOW.

2. Ten aanzien van de arbeidsovereenkomsten die zijn aangegaan na

het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd volgens de AOW,

ontstaan tussen jou en DHL nieuwe rechten en plichten onder andere

met betrekking tot de duur van je dienstverband en mogelijke afvloeiingsregelingen

DHL wil hier graag meer invulling aan geven door middel van de volgende aanpassing van de tekst van artikel 8.

Artikel 8 Arbeidsovereenkomst na AOW-gerechtigde leeftijd

1. Jij en DHL kunnen een nieuwe arbeidsovereenkomst voor bepaalde

tijd aangaan als je arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd van

rechtswege is geëindigd bij het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd volgens de AOW. Maximaal kunnen 6 contracten voor

bepaalde tijd in 4 jaar tijd afgesloten worden.

2. Ten aanzien van de arbeidsovereenkomsten die zijn aangegaan

na het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd volgens de

AOW, ontstaan tussen jou en DHL nieuwe rechten en plichten onder

andere met betrekking tot de duur van je dienstverband en mogelijke

afvloeiingsregelingen. Dit betekent dat bijvoorbeeld overgangsregelingen niet meer van toepassing zijn op AOW-gerechtigden. Denk

daarbij aan fuwa-toeslagen, extra vakantie- en/of atv-dagen en

toeslagen als bijvoorbeeld de non-cumulatie toeslag en de compensatie OHT (overhevelingstoeslag), zoals vermeld in Bijlage 2 Overgangsregelingen van de cao. Een uitzondering daarbij is de jubileumuitkering. Enkel voor de betaling van een jubileumuitkering blijven de dienstjaren doortellen.

Zorgverzekering

De tekst van artikel 44, lid 4 wordt:

In het tweede ziektejaar geldt als basis dat 70% van je ziekengeld door

DHL wordt doorbetaald indien en voor zover DHL een loondoorbetalingsverplichting heeft. Deze loondoorbetaling wordt verhoogd naar

100% van het ziekengeld indien en voor zolang je meewerkt aan de

voor jou geldende re-integratieverplichtingen en je een (aanvullende)

zorgverzekering hebt afgesloten, zowel op de eerste ziektedag als op

de eerste ziektedag van het tweede ziektejaar, met in ieder geval fysiotherapie, psychologische hulp en diëtist in het pakket. De loondoorbetaling wordt ook verhoogd als je aantoonbaar zelf de kosten draagt van

benodigde fysiotherapie, psychologische hulp of diëtist.

Loonschaal 100% - 120% wettelijk minimumloon

In bijlage 1 wordt bij de loonschalen aanvullend het volgende vermeld.

DHL heeft als uitgangspunt om regulier loon voor regulier werk te betalen, ook als het gaat om mensen met een arbeidsbeperking. Daarom is er

geen aparte loonschaal 100%-120% wettelijk minimumloon gecreëerd,

maar zal loonschaal 2 gelden als minimum loonschaal in dit kader.

Bedrijfshulpverlening (artikel 42)

Tekst lid 4 en lid 5 vervangen door:

4. Bij het voor de eerste keer behalen van een BHV-diploma op verzoek

van DHL ontvang je een eenmalige vergoeding van € 200,- netto.

5. Bij deelname aan de vereiste herhalingslessen c.q. oefeningen

ontvang je jaarlijks een vergoeding van € 150,- netto. Deze vergoeding (oktober tot en met september) wordt achteraf voor het eerst

uitbetaald in de maand oktober volgend op het moment waarop voor

de eerste keer het diploma is behaald. Als het diploma in de loop van

het BHV-jaar is behaald, dan ontvang je de jaarvergoeding pro rato

vanaf het moment van het behalen van het diploma.

Flexibel werken (artikel 17 cao arbeidsduur)

In het kader van de regeling flexibel werken zoals genoemd in artikel

17, lid 2 van de cao, zal een lid 2b worden toegevoegd met de volgende tekst. Dit om te verduidelijken dat het mogelijk is om gemiddeld per

week minder te werken door de inzet van verlofdagen en cao a la carte

dagen. De toegevoegde tekst luidt als volgt.

De uren die je binnen het dienstverband niet werkt (bijvoorbeeld in geval van 4x9 uur), kunnen worden gefinancierd uit je saldo cao à la carte

en je bovenwettelijke vakantiedagen. Als het tegoed aan dagen niet

toereikend is, vult DHL dit niet aan. In dat geval zal een andere oplossing gezocht kunnen worden, zoals bijvoorbeeld een deel van het jaar

flexibel werken of het aangaan van een deeltijd dienstverband.

10. Tussentijds overleg

Partijen zullen twee keer per jaar bij elkaar komen voor tussentijds overleg.

DHL Parcel (Netherlands) BV

M. Vos

VP HR DHL Parcel Benelux

FNV Transport & Logistiek

J. Lohle

Bestuurder

CNV Vakmensen

T. van Rijssel

Bestuurder

Bijlage 1 Rooster- en verloftool pilot DHL Parcel

Doelstelling

In gesprekken tussen DHL Parcel en vakorganisaties komt de wens

naar voren om medewerkers meer invloed te geven op hun werktijden. Dit kan door middel van zelfroosteren. Hiermee worden ook

problemen bij het roosteren, zoals die nu worden ervaren, maximaal ondervangen.

Aangezien het een grote stap is om tot zelfroosteren te komen,

willen de betrokken partijen via een pilot streven naar een eerste

succesvolle toepassing. Dit eerste beoogde succes moet leiden tot

een olievlekwerking, waarbij de betrokken collega’s als ambassadeur kunnen optreden in de hele organisatie.

Wanneer is de pilot geslaagd?

• De groep betrokken medewerkers (incl. leidinggevenden/directie) verklaart het zelf een succes.

• Een stijging in tevredenheid en betrokkenheid: dit wordt vastgesteld door het gebruik van eenzelfde vragenlijst vooraf en

achteraf.

• De kwaliteit dienstverlening is tenminste gelijkwaardig aan het

huidige niveau.

• De efficiency / productiviteit is tenminste gelijkwaardig aan het

huidige niveau.

• DHL en vakbonden stellen na afloop vast of de pilot wel of niet

succesvol is.

Organisatie

De rooster- en verloftool pilot zal op 2 terminals (Amersfoort en

Hengelo) worden uitgevoerd. De pilot voor de verloftool zal voor 6

afdelingen op het hoofdkantoor getest worden. DHL Express een

succesvolle pilot uitgevoerd met hetzelfde systeem waar DHL Parcel mee wil gaan werken. Hierdoor kunnen we concrete praktijkervaringen meenemen in de uitvoering van de pilot bij DHL Parcel.

Uitgangspunten

• Van juli t/m december 2020 gaat DHL Parcel een pilot met de

verloftool draaien voor een aantal afdelingen op het hoofdkantoor Utrecht.

• Door de verloftool kunnen medewerkers zelf verlof aanvragen

via de tool & laten goedkeuren door de manager.

Van juli t/m december 2020 gaat DHL Parcel een pilot met de

rooster- en verloftool draaien op Amersfoort en Hengelo

• Tijdens de pilot zal de dienstplanning in Excel vervangen worden

door een roostertool waardoor medewerkers zelf kunnen roosteren en verlof kunnen aanvragen.

• De dienstroosters worden digitaal (via website en app) gepubliceerd en medewerkers kunnen zichzelf inschrijven op de diensten (zelfroosteren).

• Om het systeem van zelfroosteren mogelijk te maken vraagt

de werkgever om gedurende de pilot de cao aan te passen: de

referteperiode voor overwerk van 1 week (40 uur) naar 4 weken

(160 uur).

• De pilot heeft tot doel om ervaring en gewenning op te doen.

Indien de pilot succesvol is kan daarna de pilot overgaan in een

normale werkwijze en wordt deze nieuwe werkwijze geïntroduceerd bij de andere terminals inclusief een introductieprogramma voor alle betrokkenen.

• Werkgever en vakbonden evalueren in januari/februari 2021 de

uitkomsten van de pilot en stellen vast of de pilot wel of niet

succesvol is.

• De groep medewerkers moet goed worden meegenomen in de

werking van de roostertool.

• Het klokken van begin- en eindtijd van een werkdag gaat via het

klokken met het pasje. Dit blijft het uitgangspunt voor uitbetaling van het salaris, niet de roostertool.

• Door het plannen via de roostertool streven we standaardisatie

na binnen DHL Parcel Nederland.

Praktische invulling

• Het rooster wordt gevuld met de geplande diensten door de

supervisor die verantwoordelijk is voor de planning. Er worden

diensten ingezet voor de komende 4 weken.

• Het rooster wordt gepubliceerd met de geplande diensten. Elke

medewerker kan het rooster zien via de app of computer en

heeft in ronde 1 hiervoor 2 weken de tijd om zichzelf in te schrijven op de diensten of verlof/tvt aan te vragen. Bij het inschrijven

wordt rekening gehouden met het aantal contracturen wat je

minimaal moet werken per 4 weken.

• De tool geeft de plus-min stand aan van de medewerker in die

maand. De medewerker kan zien in de tool hoeveel uur hij/zij in

de plus of min staat met de uren om aan zijn/haar uren te komen.

• Na 2 weken start ronde 2: de tool doet suggesties naar de medewerker om de gaten in de bezetting te vullen. De medewerkers

hebben 1 week de tijd om de aanpassingen te maken.

• Na ronde 1 en 2 start ronde 3: de supervisor doet de controle

van het rooster: oplossen van knelpunten in het rooster. Ook

wordt er gekeken door supervisor of iedereen zich voldoende

heeft ingeschreven. Hiervoor heeft de supervisor 1 week de tijd.

• Als de aanpassingen gedaan zijn, wordt het definitieve rooster

gepubliceerd. Dit is 14 kalenderdagen voordat het dienstrooster

in werking gaat. Daarom moet er 6 weken van te voren gestart

worden met de planning (ronde 1 + 2 + 3 = 4 weken + 14 kalenderdagen = 6 weken)

• Het kan voorkomen dat er iemand ziek wordt of om redenen

spontaan een vrije dag moet opnemen nadat het rooster definitief is gemaakt. Dit wordt dan opgepakt door de supervisor om

de vervanging a la minute te regelen.

• De kloktijden via Time400 zijn leidend voor het uitbetalen van de

uren, niet de werktijden uit de tool.

• De terminal Amersfoort valt onder de cao DHL Parcel Nederland.

Op terminal Amersfoort gaan 74 medewerkers de roostertool testen.

Op terminal Hengelo gaan 85 medewerkers de roostertool testen. Deze opstart zal gemaakt worden na de zomerperiode.

Communicatie

• Een aantal weken voordat de roostertool open gezet wordt,

zullen de medewerkers de kick off presentatie bijwonen. Daarna

wordt per doelgroep (PUD, TH, Support, management) in aparte

sessies een training aangeboden hoe de roostertool werkt.

• Voordat we starten met de pilot, zal er een enquête gehouden

worden onder de medewerkers over de huidige manier van roosteren. Dit heeft als doel een baseline te bepalen waarop we later

de resultaten kunnen meten.

• Er wordt per locatie een klankbordgroep opgezet die een vertegenwoordiging heeft vanuit alle doelgroepen werkzaam op de

locatie. Elke maand zullen we bij elkaar komen om de voortgang te bespreken.

• Om de voortgang te meten, zullen we een maandelijkse enquête

versturen naar alle medewerkers om feedback te krijgen over de

pilot. Deze zullen we bespreken in de klankbordgroepen.

BIJLAGE 9

AKKOORD WAARDE VAKANTIEDAG

Definitief akkoord waarde vakantiedag.

Op 6 februari 2019 hebben de ondergetekenden

DHL Parcel:

DHL Parcel (Netherlands) BV, DHL Parcel (e-Commerce) BV

DHL Express:

DHL International BV, DHL Aviation BV

DHL Logistics:

DHL Supply Chain: DHL Supply Chain Netherlands BV, DHL Supply Chain Management BV, Exel Group Holdings (Nederland) BV,

Danzas Fashion Service Centers BV, FX Coughlin BV,

DHL Freight: DHL Freight (Netherlands) BV, Gerlach & Co. Internationale Expediteurs BV

DHL Global Forwarding: DHL Global Forwarding (Netherlands) BV

En

FNV, gevestigd te Utrecht

CNV Vakmensen, gevestigd te Utrecht

een principeakkoord bereikt over de waarde van een vakantiedag.

Het overgrote deel van de vakbondsleden heeft ingestemd met het

principeakkoord. Het principeakkoord is daarmee omgezet in een

definitief akkoord met de volgende inhoud:

1. Met ingang van 1 januari 2019 wordt de waarde van de 20 wettelijke vakantiedagen en van 4 bovenwettelijke vakantiedagen

die vanaf 1 januari 2019 worden opgebouwd, als volgt berekend:

• Het dagloon (Express artikel 1 lid G en lid H cao /Parcel artikel

artikel 1 lid H cao) / het salaris van 1 dag gebaseerd op het

maandsalaris (Logistics, artikel 1 lid 4 cao) vermeerderd met

de volgende componenten;

• Het gemiddelde bedrag dat in het voorafgaande kalenderjaar

per gewerkte dag is ontvangen aan een vergoeding van:

- de onregelmatigheidstoeslag / TOW (Express artikel 35 cao,

Parcel artikel 37 cao, Logistics cao artikel 18),

- de overwerktoeslag (Express artikel 36 cao, Parcel artikel 21

cao, Logistics artikel 19 cao)

- de stand-by toeslag/consignatietoeslag (Express artikel 33

cao, Parcel artikel 35 cao, Logistics artikel 20 cao)

In verband met het niet altijd structurele karakter van de

bovenstaande vergoedingen wordt 90% van de totale waarde

meegenomen in de berekening;

• Het gemiddelde bedrag dat in het voorafgaande kalenderjaar

per gewerkte dag is ontvangen aan een vergoeding van overuren (Express artikel 36 cao, Parcel artikel 21 cao, Logistics

artikel 19 cao) voor zover deze overuren de 40 uur arbeidstijd

per week overschrijden.

In verband met het niet altijd structurele karakter van deze

vergoeding wordt het berekende bedrag als hierboven bedoeld

maandelijks afgetopt op 22,75% van het maandsalaris;

• De jaarlijkse uitbetaling vindt plaats in de maand februari van

elk jaar. Voor het eerst in februari 2020 over 2019.

• De uitbetaling voor de medewerker die gedurende het jaar

uit dienst gaat vindt plaats bij de eindafrekening waarbij een

referteperiode van 12 maanden in acht wordt genomen.

2. Iedere werknemer die gedurende het gehele kalenderjaar

2018 bij werkgever in dienst is geweest en in dat jaar minimaal

100 uren heeft gewerkt waar bovengenoemde toeslagen aan

verbonden zijn, heeft in 2019 recht op een eenmalige uitkering

van € 750,- bruto, uit te betalen met de salarisbetaling van april

2019. De volledige uitkering vindt alleen plaats als de werknemer gedurende tenminste 5 jaar in dienst is van de werkgever,

dus 2014-2018, en anders wordt de uitkering naar rato berekend over het aantal dienstjaren.

Voor de bezorgers van DHL Parcel e-Commerce geldt een aangepaste eenmalige uitkering van € 200,- bruto uitgaande van

een periode van 5 dienstjaren ( en anders naar rato berekend

over de het aantal dienstjaren ). Voor de medewerkers werkzaam

binnen de loods en kantoor van DHL Parcel e-commerce geldt

de regeling zoals genoemd onder punt 2.

Er heeft reeds een betaling plaatsgevonden over de jaren 2017

en 2018 binnen cao DHL Logistics (op grond van artikel 18 lid 2).

Medewerkers vallende onder deze cao hebben derhalve recht op

een eenmalige uitkering van ten hoogste € 450,- bruto indien zij

in de periode 2014-2016 in dienst waren van de werkgever dan

wel op een naar rato (van dienstjaren) te berekenen uitkering.

In cao DHL Logistics wordt artikel 18. Lid 2 vervangen per 1

januari 2019 door de regeling zoals is overeengekomen onder 1.

Voorwaarde voor de eenmalige uitkering is dat de werknemer

afstand doet van zijn rechten aangaande de vergoeding van de

structurele toeslagen over de genoten vakantiedagen in de jaren

2014-2018.

Aldus overeengekomen

DHL Parcel:

M. Vos

DHL Express:

M. van Olmen

DHL Logistics:

A. Bil

M. Bazelmans

R. Kersten

FNV:

G. Noortman

CNV Vakmensen:

T. van Rijssel

Aanvulling akkoord waarde vakantiedag DHL Parcel

(Netherlands) B.V.

Op 15 mei 2019 hebben de ondergetekenden

DHL Parcel (Netherlands) B.V., gevestigd te Utrecht

en

FNV, gevestigd te Utrecht

CNV Vakmensen, gevestigd te Utrecht

een akkoord bereikt over de verrekening van de werknemersbijdrage pensioenpremie over onregelmatigheidstoeslag (verder ORT genoemd).

Op 6 februari jl. hebben vakbonden en DHL Parcel een akkoord

bereikt over de waarde van een vakantiedag.

Op basis van dit akkoord waarde vakantiedag zal in de maand juni

een eenmalige bruto uitkering aan betrokken medewerkers plaatsvinden. Dit betreft een uitkering over de periode 2014-2018, voor

zover van toepassing.

Daarnaast is vastgesteld dat er nog een werknemersbijdrage pensioenpremie over ORT over de periode 2014-2017 ingehouden dient

te worden bij betrokken medewerkers.

Over de periode 2010-2013 heeft DHL geen pensioenpremie over

ORT bij de medewerker ingehouden, terwijl er in deze periode wel

pensioen is opgebouwd over de ontvangen ORT. Deze pensioenpremie is geheel door DHL voor haar rekening genomen.

Vanaf 1 januari 2018 is de werknemersbijdrage pensioenpremie

over de ORT maandelijks met de salarisuitbetaling ingehouden.

Met de salarisuitbetaling van juni 2019 zullen zowel de eenmalige

bruto uitkering waarde vakantiedag als ook de eenmalige inhouding werknemersbijdrage pensioenpremie ORT (2014-2017) worden verwerkt.

Medewerkers zullen daarover op individueel niveau worden geïnformeerd, voor zover van toepassing. Het saldo van beide bedragen zal niet leiden tot een negatieve uitkomst voor de individuele

medewerker.

Aldus overeengekomen woensdag 15 mei 2019.

DHL Parcel:

M. Vos

FNV:

A. van Dijk

CNV Vakmensen:

T. van Rijssel

BIJLAGE 10

AANVULLEND PROTOCOL

CAO DHL PARCEL NEDERLAND 2020-2022

Op 5 november 2020 hebben cao partijen een principeakkoord

bereikt als aanvulling op het cao akkoord van 1 juli 2020 voor een

nieuwe CAO DHL Parcel Nederland 2020-2022. Het overgrote deel

van de vakbondsleden heeft ingestemd met het principeakkoord. Het

principeakkoord is daarmee omgezet in een definitief akkoord. Het

volgende is overeengekomen.

1. Werkingssfeer

De afspraken uit dit aanvullend protocol zijn van toepassing op alle

medewerkers vallend onder de CAO DHL Parcel Nederland.

2. Operationele tijdvensters

De volgende operationele tijdvensters zijn afgesproken.

Diensten vallen in een operationeel tijdvenster. Daar waar dit niet

het geval is, zal er meer op gestuurd worden dat diensten binnen

deze tijdvensters dienen te vallen. Dienstroosters worden uiterlijk

10 dagen voorafgaande aan de start van het dienstrooster bekend

gemaakt. Voor rijdend personeel geldt in beginsel dat in een week

één operationeel tijdvenster leidend is. Na overleg kan hier in voorkomend geval van afgeweken worden.

3. Onregelmatigheidstoeslag na 08.00 uur

Cao-tekst 2020-2022

DHL zal over uren aansluitend aan de nachtdienst en doorlopen na

08.00 uur onregelmatigheidstoeslag betalen. Dit is van toepassing,

tenzij er sprake is van overwerk.

Afspraak nabetaling

Partijen zijn overeengekomen dat over een periode van drie jaar

(2018, 2019 en 2020) aan betrokken medewerkers een nabetaling

zal plaatsvinden gebaseerd op het jaarbedrag aan niet ontvangen onregelmatigheidstoeslag van 2019 (peiljaar is 2019). Daar waar een

medewerker niet de volle drie jaar in dienst is geweest, zal de nabetaling pro rata zijn. Er is geen nabetaling onregelmatigheidstoeslag van

toepassing voor die momenten dat er overwerktoeslag is uitbetaald.

Als het definitieve akkoord tijdig bereikt wordt, zullen de betrokken

medewerkers de keuze krijgen uit nabetaling in december 2020

of januari 2021. Bedragen van € 100,- of lager zullen standaard in

december 2020 uitgekeerd worden.

Hardheidsclausule

De medewerkers die in aanmerking komen voor een nabetaling

ontvangen hierover persoonlijk bericht. Overige medewerkers die

menen ook recht te hebben op een nabetaling van bedoelde onregelmatig-heidstoeslag kunnen een beroep doen op de hardheidsclausule. Deze houdt in dat de medewerker zelf moet aantonen aan de hand

van bijvoorbeeld urenstaten of overzichten dat deze ook recht heeft

op nabetaling van onregelmatigheidstoeslag na 08.00 uur. En dat er

niet ook al overwerktoeslag is uitbetaald over dezelfde uren. Als dit is

aangetoond, dan zal alsnog tot nabetaling worden overgegaan.

DHL Parcel (Netherlands) BV

M. Vos

VP HR DHL Parcel Benelux

FNV Transport & Logistiek

J. Lohle

Bestuurder

CNV Vakmensen

T. van Rijssel

Bestuurde

DHL Parcel

Reactorweg 25

3542 AD Utrecht

Nederland

www.dhlparcel.nl

Druk- en zetfouten zijn voorbehouden

Versie 1.0/2020